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Garosa cylindre pneumatique SC32X175 double effet
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Garosa

Garosa cylindre pneumatique SC32X175 double effet

27,26 € 19,07 €

Vérin pneumatique SC32X175 double effet, alésage 32 mm et course 175 mm pour automatisation et bricolage industriel. Corps aluminium, fonctionnement à l'air comprimé.


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Catégories : Garosa

SKU : COM-GAR-3755

Description

Le SC32X175 de Garosa pousse et tire sur 175 mm avec la régularité d'un double effet standard. Son corps en aluminium garde un guidage stable entre 30 et 800 mm/s. Affiché sous son prix comparé de 27,26 €, il équipe un banc d'essai ou une petite machine à coût maîtrisé.

Ce vérin rend service quand

Serrage, éjection, levage léger, portillons et maquettes d'automatisation : il s'intègre à tout circuit à air avec distributeur 5/2. La tige filetée reçoit chapes et embouts courants.

Gabarit et raccordement à prévoir

Alésage 32 mm, course 175 mm, ports PT1/8, pression d'usage 0,1 à 1,0 MPa, maxi 1,5 MPa, air filtré, température -20 à 80 °C. Vérifiez longueur disponible, fixations et débit de votre compresseur avant commande.

Corps alu et précision d'atelier

L'alliage d'aluminium allège l'ensemble et dissipe bien la chaleur. L'amortissement en fin de course atteint 21 mm, ce qui adoucit les butées sur les cycles rapides.

Montage du circuit d'air

Posez le vérin aligné avec la charge, sans effort radial, tuyaux coupés droit et bien enfoncés. Réglez vitesse aux limiteurs de débit puis testez à basse pression.

Caractéristiques
  • course longue de 175 mm en double effet

  • fonctionne de 0,1 à 1,0 MPa sur air filtré

  • tige filetée pour embouts standard

  • Type: double effet à air

  • Course: 175 mm

  • Contenu: 1 cylindre standard

  • Modèle: SC32X175

  • Vitesse: 30 - 800 mm/s

  • Alésage: 32 mm

  • Matériau: alliage d'aluminium

  • Pression maxi: 1,5 MPa

  • Filetage ports: PT1/8

  • Pression d'usage: 0,1 - 1,0 MPa

  • Vendeur: Composants électroniques pour makers

Questions fréquentes
Faut-il de l'huile dans l'air ?

Non, un air propre et filtré suffit pour un usage courant en atelier et en prototypage.

Comment fixer la charge sur la tige ?

La tige est filetée pour recevoir une chape, un embout à rotule ou une plaque, en gardant l'effort bien dans l'axe.

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